技术创新驱动着汽车的未来，汽车延伸也在推动着传统汽车企业和零部件进行战略调整，积极开展新的科技革命。在2017年的法兰克福车展上,不仅有许多厂商已经发布了各种电动智能抢走策略,主要部分企业也显示了无人驾驶,他们的轻量级方面新能源和新技术,最新的研究成果,对未来汽车重新思考每个模块的设计,汽车工业是由简单的制造,到各种各样的科学技术和硬软件结合快速移动终端集成体。

Ef (ZF)

“零视觉生态系统”:采用Mr Fu通过在展台上介绍的产品和技术，以及户外新移动世界体验区“零视觉”的原型，很好地诠释了Mr Fu对智能机械系统目前是如何帮助视觉实现“零视觉”的目标。例如mSTARS后桥系统，可以将传统的汽车平台转换为电动汽车平台;此外，一个先进的驾驶员辅助系统，可以检测司机是否分心或是否可能在错误的车道上行驶。

傅先生,瑞银(ubs)和汽车支付交易平台IBM联合:平台是基于IBM的车链技术,IBM提供的云,Hyperledger织物1.0,这是一种车链框架,并主持Linux基金会的书(Hyperledger)的一个项目。通过使用公共云服务平台,各方共同创建一个安全的网络基于块链,它可以用于停车收费标准和收费,未来还将在服务共享汽车电源系统能量返回任何物品或交付服务。网络和平台可以在每个参与者的信息上同步，并可以同时在真实可靠的记录一个网络中的数据，确保用户只获得他们被允许看到和使用的信息。通过这种方式，安全事务可以在虚拟的实时中完成，而无需中央审计或可靠的第三方。